Open/Flanged type Glass Lined Reactor의 손상된 교반기/Sigle형 Mechanical Seal 교체

1. 준비

1.1 설치하기 전에 여과된 깨끗한 물로 글라스 라이닝 반응기/GLR 내부 용기의 유리/에나멜 표면을 청소하십시오.

1.2 설치 및 유지 관리 도구 및 부품 준비: 새 교반기, 2/5T 이동 크레인 또는 수동 호이스트, 소프트 로프 사다리, 플랜지 클램프 렌치, 볼트 렌치, 교반기의 상단 나사 리프팅 아이, 부드러운 펠트 또는 부드러운 천, 테이프, 버터 또는 방청 윤활유 및 교체가 필요한 기타 예비 부품;

1.3 교반기 공간을 비우기 위해 반응기 상단 헤드의 노즐에 연결된 파이프라인과 기계적 밀봉에 연결된 파이프라인을 제거합니다.

대사; 수동 호이스트 브래킷을 설치합니다(현장에 크레인이나 기타 리프팅 장비가 없는 경우).

1.4 노출된 글라스 라이닝 노즐은 보호를 위해 부드러운 천으로 덮어야 합니다.

1.5 제거된 노즐 개스킷을 확인하고 탄성이 떨어지면 재장착 시 교체하십시오.

1.6 글라스 라이닝 반응기/GLR의 맨홀을 열고 작업자는 바닥이 부드러운 깨끗한 고무 신발을 착용하고 밧줄 사다리를 통해 GLR 용기에 들어가야 합니다.

1.7 교반기에 의한 유리 공격이나 도구가 떨어지는 것을 방지하기 위해 원자로 용기 바닥에 부드러운 펠트를 놓으십시오.

1.8 교반기 블레이드에 부드러운 펠트나 부드러운 천을 감고 테이프로 고정하여 교반기 호이스트 아웃 중에 용기 내벽의 유리 손상을 방지합니다.

1.9 상부 작업이 끝나면 작업자는 용기에서 떨어져 줄사다리를 내려야 한다.

2. 모터기어 장치와 모터기어 프레임을 제거합니다.

2.1 정전 시 모터 연결 케이블을 분리합니다.

2.2 커플링 볼트를 풀고 교반기 축과 감속기 축을 분리합니다.

2.3 감속기를 옮기기 전에 프레임 플랜지와 감속기 플랜지 양쪽에 해당 표시를 만들어 재설치 중 변위를 방지해야 합니다.

2.4 감속기 플랜지의 고정 볼트를 풀고 모터 기어 장치를 제거하고 적절하게 보관하십시오.

2.5 교반기의 상단 나사산 리프팅 아이를 설치하고 크레인 또는 수동 호이스트로 단단히 들어 올립니다.

2.6 교반기 축과 프레임의 베어링 하우스를 청소한 다음 교반기 축에 소량의 그리스(기계식 버터)를 바릅니다.

2.7 메커니컬 씰의 밀봉 링 고정 링을 풀고 밀봉 링을 프레임 베어링의 아래쪽 위치로 이동한 다음 메커니컬 씰의 단면을 보호하기 위해 결합 링 위에 부드러운 천을 놓습니다.

2.8 프레임 베어링 상단에 있는 샤프트 포지셔닝 나사 링과 스러스트 와셔를 풉니다.

2.9 크레인 또는 수동 호이스트를 사용하여 교반기를 용기 바닥까지 천천히 내립니다(교반기가 아래로 내려가도록 돕기 위해 나무 패드가 있는 망치로 샤프트 헤드의 상단을 두드리는 데 도움이 될 수 있음).

2.10 상단 나사산 리프팅 아이, 샤프트 포지셔닝 스크류 링 및 스러스트 와셔를 제거합니다.

2.11 프레임을 옮기기 전에 프레임 플랜지와 장착 플랜지 양쪽에 해당 표시를 하여 재설치 중에 변위를 방지해야 합니다.

2.12 프레임의 고정 볼트를 풀고 크레인 또는 수동 호이스트로 프레임을 천천히 수직으로 제거하고 적절하게 유지하십시오. 들어 올리는 동안 베어링 시트에 잠그는 시프트 키에 주의하고 떨어지는 것을 방지하기 위해 제 시간에 제거하십시오.

2.13 교반축에서 메커니컬 씰의 실링 링을 빼서 잘 보관합니다.

3. 반응기 상단 헤드를 들어내고 손상된/오래된 교반기를 꺼냅니다.

3.1 원자로 상부 헤드를 옮기기 전에 상부 헤드 플랜지와 용기 플랜지 양쪽 측면에 해당 표시를 하여 재설치 시 변위를 방지해야 합니다.

3.2 짝짓기 링 커버의 볼트를 풀고 충돌로 인해 파손된 마통 링을 피하기 위해 상단 헤드를 멀리 이동합니다. 필요한 경우 전체 메카니컬 씰 워터 재킷을 분해하여 노즐을 노출할 수 있습니다(부드러운 천이 필요합니다. 및 보호용 노즐);

3.3 반응기 상단 헤드를 용기에 연결하는 클램프를 대각선으로 풀고 제거하고 적절하게 유지합니다.

3.4 크레인 또는 반응기 상단 헤드에 있는 리프팅 아이를 연결한 수동 호이스트를 사용하여 상단 헤드를 천천히 들어 올려 제거하십시오. 들어 올리는 동안 작업자가 교반기 샤프트를 곧게 펴서 기계적 밀봉과 내부의 결합 링이 부딪히지 않도록 주의하십시오. 그런 다음 상단 헤드를 펠트 또는 부드러운 천으로 덮은 자유 바닥에 놓습니다.

3.5 교반기의 상단 나사산 리프팅 아이를 설치하고 크레인 또는 수동 호이스트 또는 수동으로 손상된 교반기를 들어 올립니다.

4. 새 교반기에서 들어올리기

4.1 새 교반기의 상부 축을 풀고 부속품(연결 키, 위치 지정 너트 링 및 스러스트 와셔)이 완전한지 확인하고 새 교반기 축에서 위의 부속품을 제거합니다.

4.2 새 교반기 샤프트 끝에 상단 나사형 리프팅 아이를 설치하고 크레인 또는 수동 호이스트를 사용하여 새 교반기를 용기로 들어 올려 교반기의 하단 중앙이 배출 노즐과 정렬되도록 합니다.

4.3 상단 나사산 리프팅 아이를 제거하고 교반기를 적절하게 배치합니다.

5. 반응기 상단 헤드 조립

5.1 용기와 상단 덮개의 플랜지 끝을 청소하고 개스킷을 확인하고 배치합니다(새 것으로 교체할 것을 제안).

5.2 상단 헤드를 들어 올리고 교반기를 수직으로 놓고 교반기 샤프트 상단을 상단 헤드의 교반 노즐과 정렬하고 상단 헤드를 조심스럽게 수직으로 부드럽게 내린 다음 교반기 샤프트를 상단 헤드의 교반 노즐에 삽입하고 상단 헤드 플랜지가 용기 플랜지로 떨어지고 정렬될 때까지 기계적 밀봉 워터 재킷;

5.3 상단 헤드를 약간 들어 올리고 해당 표시된 위치에 따라 상단 헤드의 위치를 조정한 다음 상단 헤드를 내립니다.

5.4 반응기 상단 헤드를 용기에 연결하는 클램프를 대각선으로 조이고 클램프의 수와 토크에 주의하고 손상된 경우 교체하십시오.

5.5 글라스 라이닝된 반응기/GLR의 맨홀을 열고, 작업자는 모든 새로운 교반기 패키지 및 기타를 청소하기 위해 밧줄 사다리를 통해 GLR 용기에 들어가기 위해 깨끗한 밑창이 부드러운 고무 신발을 착용해야 합니다.

6. 메카니컬 씰 및 모터기어 프레임 설치

6.1 밀봉 링 어셈블리의 내부 표면에 소량의 그리스(기계식 버터)를 바르고 조심스럽게 교반기 샤프트에 넣습니다.

6.2 밀봉 링의 헤드 캡 나사를 조이고 결합 링 근처의 교반기 축 위치에 고정합니다.

6.3 밀봉 오일 트레이의 덮개를 교반기 샤프트에 넣습니다.

6.4 프레임 설치를 위해 연결된 플랜지 면을 청소합니다.

6.5 기어 모터 프레임을 들어 올리고 교반기 샤프트의 끝을 프레임 베어링에 조심스럽게 넣은 다음 표시된 위치에 따라 구멍에 해당하는 볼트로 프레임을 장착 플랜지에 고정합니다. (범프 방지에 주의하십시오. 베어링에서 교반기 샤프트까지의 키 홈의 해당 위치에 주의하십시오. 씰 박스의 냉각수 연결을 막지 않도록 프레임 하단의 개구부 위치에 주의하십시오.)

6.6 프레임의 수직과 수평을 조정한 후 체결 볼트를 대각선으로 조입니다.

스러스트 와셔와 포지셔닝 스크류 링을 교반기 샤프트에 넣습니다.

6.7 새 교반기 샤프트 상단에 상단 나사형 리프팅 아이를 설치한 다음 크레인 또는 수동 호이스트로 교반기 샤프트를 천천히 들어 올리고 키홈의 해당 위치가 베어링에서 교반기 샤프트로 이동할 때 키를 설치합니다. 교반기 샤프트가 배치된 후 베어링에 교반기 샤프트를 고정하기 위해 나사 링을 단단히 배치합니다.

6.8 밀봉 링과 결합 링 사이의 보호재를 제거하고 결합 링 커버의 볼트를 풀고 샤프트 표면과 결합 링 사이의 간격을 조정한 다음 결합 링 커버의 고정 볼트를 대각선으로 적절하게 조입니다. 세라믹과 같은 단단한 재질로 되어 있어 깨지기 쉽기 때문에 조임강도는 적당한 범위 내에서 조절해야 하며, 이때 결합링과 샤프트 사이의 간격에 주의하여 사선으로 조이십시오.) ;

6.9 실링 조립체의 헤드 캡 나사를 풀고 실링 링의 단면을 눌러 결합 링의 단면에 접촉시킨 후 실링 링 스프링을 일정압축(2 ~ 3mm)으로 눌러 잠급니다. 포지셔닝을 위한 실링 링 어셈블리의 헤드 캡 나사;

6.10 Sealing Ring Assembly 위치 결정 후 Half-Ring을 Sealing Ring Assembly 상부에 밀착되게 설치하고 Half-ring Head Cap Screw를 조여 위치 결정한다. 작은 스프링으로 실링 링 어셈블리의 위치를 엇갈리게 해야 함)

6.11 씰링 링 어셈블리 양쪽의 헤드 캡 나사를 동시에 풀고 하프 링의 상단 볼트를 통해 메카니컬 씰의 압축을 조정합니다.

7. 설치하다 구동 장치그리고커플 링

7.1 프레임과 감속기의 연결된 플랜지 면을 청소합니다.

7.2 모터기어 장치를 프레임 상단 플랜지에 올린 다음 표시된 위치에 따라 구멍에 해당하는 볼트를 사용하여 리큐서 플랜지를 프레임 플랜지에 고정합니다.

7.3 교반기 샤프트 헤드 키웨이에 해당하도록 감속기 샤프트 헤드 키웨이의 위치를 조정하고 키를 설치한 후 반원형 커플링을 설치합니다.

8. 파이프라인 연결 및 모터 배선

8.1 밀봉 상자 본체의 표시에 따라 기계적 밀봉의 밀봉 상자에 파이프라인을 연결합니다.)

8.2 끝면 위 15-20mm 높이까지 밀봉액 트레이에 밀봉액을 채웁니다. (밀봉액 : 클린 글리세린, 엔진오일, 순수 등)

8.3 파이프라인을 상단 헤드 노즐에 연결

8.4 케이블로 모터 배선.

9. 설치 후 점검

9.1 전압 및 전기 제어 시스템 연결.